連日來,襄陽跨襄北編組站大橋項目工地現場,中鐵十一局技術人員通過轉體試驗模型進行數據試驗。該橋是世界上最大重量的齒輪齒軌式轉體橋,轉體重量達32000噸,全長920米。為確保今年底實施的120分鐘轉體一次成功,中鐵十一局在工地建起了1比10的轉體試驗模型,進行各種情況下的數據試驗。
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